（一）xx物流的现状

　　在市委市政府的坚强领导下，xx物流这几年的发展成就是有目共睹的，物流给咱xx争了光添了彩。

　　1、货物多速度快

　　1/3的货是本地产品，良好的物流是xx制造企业的核心竞争力，越来越多的企业慕名而至设置工厂；另外1/3是商贸批发企业的一进一出，从而实现了整进零出，品种组合的大批发格局；1/3是周边的过境货流繁荣了市场，降低xx物流运营成本。

　　2、市场布局合理集聚力强

　　由临西1路发起的大棚底，到5路批发市场，再到8-13路商贸物流双轮互动，共同塑造了xx商城物流天下的传奇。

　　3、政府做大事，企业做小事

　　政府组织的各类展会、xx港建设，不只是提高了xx物流的知名度也实实在在的为xx物流的持续发展提供了后续的动力。

　　（二）存在的问题

　　“尺竿头更进一步”为了继续保持xx物流发展的优势，在座的各位领导也为xx物流未来的发展极为关注，作为xx物流人我也深知我们自身存在的不足，在此希望得到各位领导的指导。

　　1、从业主体

　　如今的xx市场总量大，就和现在农民种地一样“规模小、管理散、效能低”市场内物流公司凤毛麟角，而所谓的物流公司也没有多大的规模，是不是物流也需要一个专业的合作社？

　　2、成本洼地

　　头几年xx的工资低、房租低、生活成本低，现在这个优势和周边地市相比慢慢的削弱，怎样消化增长过快的物流成本是我们最大的难题。

　　3、领头羊在哪里？

　　我们看到商贸企业的领头羊比比皆是，而物流的领头羊在哪里？有效解决了资金、发展规模、创新经营模式、消化成本问题的领头羊在哪里？有没有可学习借鉴的经验？

　　有道是“君子忧道不忧贫”虽然也有众多的物流企业在作不同的尝试，但就专线物流来说要突破经营模式的创新还任重而道远。为了尽快打破这一僵局，我呼吁包括各位领导、各界专家学者也包括从业人员在内献计献策，为xx物流的发展再立新功。

　　作为物流的从业人员更是责无旁贷，我也谈些不太成熟的建议希望能够抛砖引玉，请各位领导指正。

　　（三）我们的建议

　　1、加大政策引导

　　继续争取国家针对物流政策的先行先试，落实制订本地的物流政策，着眼于未来5-XX年的规划纲要尽快出台，其中应该包括以下几个方面：

　　a、信息流、资金流的相关企业的政策

　　b、鼓励物流企业向相关领域扩展提高资源整合能力

　　c、提前布局，着眼于未来XX年的基础设施及备用土地的留用，不能让城市赶着物流在跑

　　d、激励园区物流、物流公司为小微物流企业提供担保、兼并重组、挂靠

　　2、强大扶小

　　扩大规模效益、提高边际效益、扩展相关领域是未来物流公司降低成本、提高利润的根本途径，强大扶小以点带面，壮大物流公司的实力，也让他们走出政府的襁褓，有实力有能力做一些大事。

　　3、物流市场细分化

　　xx商贸批发在市场细分下取得了成功

　　同样也可以借鉴在物流上

　　a、针对电子商务的快递物流和第三方物流，为客户提供vip高端服务

　　b、特定领域物流如医药物流、备件物流、快消品市区配送

　　4、大力发展第三方物流

　　5、重视仓储对商贸物流的支撑力

　　去年天津一汽备件想借助xx物流配送，但兰山物流集聚区没有标准仓，只有放在河东区立晨，每天用短途货车往返于沂河两岸，德力西也有意将济南仓搬至xx未果，第三方物流的仓储条件是当务之急。

　　（四）xx之理想中的物流

　　各位领导，我心目中的xx物流是在一个单行道相接集商贸、仓储、换乘、工贸一体化的物流；能够完全覆盖全国各地的地级市，而且方便快捷；资金流、信息流、物流通畅透明；